15万以内的运动轿车怎样选?长安UNI-V对比本田思域

更新时间:2022-02-14 09:59浏览人数:200

海狮网说到15万以内的运动轿车,大家肯定会想到思域,这款车凭借高销量、出色的动力在我们心里留下了深刻的印象。今年,思域迎来了一位新对手——即将上市的长安UNI-V。 长安UNI-V不仅延续了自主品牌的价格优势,在配置上也有不少创新,例如电动尾翼、声浪、SuperRace模式等等。那么,15万以内的运动轿车,我们究竟是选老将思域还是新实力派UNI-V呢?今天我们就好好聊聊这个话题。

我们选择长安UNI-V 1.5T 双离合 智慧领航型(预订价13.49万)和本田思域 180TURBO CVT 尚擎版(13.69万)进行对比。这里和大家多说几句,目前长安UNI-V预订车型应该是顶配版本,上市之后,也会推出更低价格的中低配车型,想买这款车但是预算吃紧的朋友们可以等一等。

如果说让我在这两台车当中做出选择,首先我会考虑这两台车的外观内饰设计。两款车的外观设计都很年轻化,我们来看看各个细节的对比。

长安UNI-V采用掀背轿跑车设计,前脸依旧采用“无边界设计理念”,辨识度很高。修长锋利的LED灯组看上去很有力量感。

第十一代思域的前脸设计相较上一代车型有很大的变化,舍弃了贯穿式镀铬饰条,加宽进气格栅,并且进气格栅采用熏黑设计,看上去运动感更强。灯组与中网贯穿相连,搭配下方的熏黑格栅,在视觉上更有层次感。

从车辆侧面来看,长安UNI-V的掀背设计非常美观,线条流畅。之前有网友调侃说,一低遮百丑,低趴的车身也让UNI-V看上去更有吸引力。轮圈方面,UNI-V采用了18英寸轮圈,轮胎规格为235/45 R18。在这个级别的车型里,18英寸的轮圈算是比较少见的。

除此之外,UNI-V的隐藏式门把手也没有缺席,车辆解锁时,门把手不急不徐地伸出。相信这样的设计能够满足不少年轻朋友们的仪式感。

思域的侧面看上去比较简洁,水平腰线设计增强了车身的力量感。轮圈方面,思域采用了16英寸轮圈,轮胎规格为215/55 R16。

长安UNI-V的尾部线条十分流畅,贯穿式LED尾灯搭配双边共双出的排气显得非常吸睛。最值得说道的肯定就是车尾的电动尾翼了,UNI-V是目前同级唯一配有电动尾翼的车型,有多少朋友是因为这个设计喜欢上UNI-V的,快来评论区说说看。

如果和长安UNI-V放在一块,那么思域的尾部确实不会那么惊艳。思域的排气采用隐藏式设计,车尾没有过多的元素,整体性不错,这样的好处就是,比较耐看。

进入车内,UNI-V的内饰设计比较注重科技感,上下削平的方向盘,多块层次交替的屏幕让人充满新鲜感。这种内饰风格与UNI-V的科技配置相符,目的就是让用户体验到智慧出行的感觉。

思域的内饰设计更偏向家用,在此基础上,加入了目前流行的一些元素,比如大尺寸的液晶仪表、隐藏式的空调出风口、车内氛围灯等等。

总体来看,两台车的设计各有千秋,如果说思域的风格是家用与简洁相融合,那么UNI-V就是科技与潮流的结合。设计风格谈不上好与不好,要说优势的话,UNI-V确实能带给我们新鲜感和惊艳的感觉。

说完内外饰设计,我们再来看看两台车的配置。配置方面UNI-V确实有不小的优势,这也是UNI-V性价比高的一个因素,下面我们就罗列一下两台车的配置差异,看看UNI-V在哪些配置上有优势。

按照目前UNI-V公布的配置进行对比,两台车有20多项配置差异,配置差异集中在驾驶辅助、内部配置以及座椅配置上。

UNI-V胎压显示

我们首先来说说安全配置,两台车的安全配置差异不大,UNI-V拥有胎压显示功能,思域多出了第二排侧气囊。两台车本身就拥有很多安全配置,例如前排6气囊、ABS、ESP等等。注重安全性的朋友们,可以关注一下两台车的碰撞测试成绩,以深入了解。

UNI-V中控屏

长安UNI-V拥有多种驾驶辅助配置,例如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等,这些配置搭配全速自适应巡航,组成车辆的高阶智能驾驶辅助系统,驾驶员可以在中控屏里调整这些配置。这些驾驶辅助配置思域也有,但只在高配车型上才有搭载。比如14.29万的劲动版。

除此之外,UNI-V还搭载了APA6.0远程智能泊车系统,驾驶员可以通过手机操作,使车辆进行自动泊车,方便操作。

UNI-V空调系统

在座椅配置方面,UNI-V的前排座椅配有座椅加热/通风功能,相较思域,UNI-V的前排座椅还支持电动调节。这些配置在一定程度上提升了舒适性。

配置方面,就像我们刚才说的,UNI-V有很大的优势,我们从刚才的解读也能看得出来这些配置的实用性。如果你想要花更少的钱,获得更多的配置,那么UNI-V在这方面是完全能够满足你的。

动力可以说是两台车的核心竞争点了,两台车的运动风格都很强,在动力系统上,两台车也是互不相让,毫不示弱。我们来看看它们各自的优势都在哪里。

UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。这台发动机已经在部分长安旗下车型上搭载,动力表现和油耗表现均很出色。变速箱依旧匹配的是7速湿式双离合变速箱。

思域 180TURBO 尚擎版搭载了一台1.5T发动机,最大功率95kW,峰值扭矩180N·m。变速箱方面,第十一代思域匹配了新款CVT变速箱,新款CVT变速箱增加了本田的“Step-Shift”编程,传动效率更快,还可以模拟AT变速箱加速时的换挡感。

单从动力数据来看,UNI-V是有明显的优势的,之前我们对UNI-V进行实测,0-100km/h加速成绩为7.3s,根据易车实测的数据来看,思域240TURBO版本的0-100km/h加速成绩为8.43s。追求动力的朋友们,你们知道选谁了吗?

在驾驶感受方面,大家可以参考我们之前的报道,链接如下:

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